یکی از رایجترین مشکلاتی که در فصل سرد با آن روبهرو هستیم، ولرم بودن دمای شوفاژ است. به نحوی که آب به درجه دلخواه نرسیده و سیستم دارای گرمایش کافی نیست. همچنین در کنار این مشکل، آب مصرفی منزل نیز به دمای دلخواه نرسیده و به طور معمول ولرم است.
در این شرایط باید مواردی را بررسی نمایید. توجه داشته باشید که تأسیسات ساختمان، یک رشته دانشگاهی بوده و از تجهیزات گرفته تا نحوه اجرا و بررسی مشکلات، نیاز به نیروی متخصص دارد. لذا خواهشمند است که به صورت خودسرانه اقدام به بررسی سیستم تاسیساتی و تعمیر قطعات نکنید.
حتماً برای شما این سوالات پیش آمده است که وقتی رادیاتورها گرم هستند، چرا آب ولرم است؟ تازه پکیج را تعمیر کردهایم چرا باز هم درست کار نمیکند؟ یا از این نوع سؤالات که معمولاً کاربران با آن مواجه هستند.
ما در این مقاله سعی میکنیم به تمامی سؤالات و ابهامات شما دررابطه با ولرم بودن دمای شوفاژ پاسخ دهیم.
چند احتمال وجود دارد که باعث میشود آب مصرفی شما به درجه مطلوب نرسد و به اندازه کافی داغ نشود و یا ولرم باشد.در این شرایط مواردی وجود دارد که میتوانید آنها را بررسی نمایید. اما همیشه به این نکته توجه داشته باشید که شما صرفاً میتوانید عوامل ظاهری را چک کنید و بسیاری از اتفاقات فنی نیاز به بررسی تکنسین مجرب دارد. لذا ما سعی میکنیم احتمالات را مورد بررسی قرار دهیم، اما بررسیهای تخصصی و تعمیرات را به کارشناس این بخش واگذار نماییم.
پیشنهاد ما به شما این است که قدم به قدم با ما همراه باشید و در هر جا که نتوانستید کاری انجام دهید فوراً تلفن منزلتان را برداشته و با تکنسینهای ما در تماس باشید.
یکی از مواردی که در زمان ساخت هر بنایی باید مورد توجه قرار بگیرد، استانداردهای لازم در زمینه تأسیسات است. این بدان معناست که فاصله موتورخانه از واحدها، باید با تأسیسات به کار برده شده در آن ساختمان همخوانی داشته باشد. هر چه طول لولهها از موتورخانه بیشتر باشد، نیاز به تجهیزات قویتری برای رساندن آب گرم به هر واحد است.
حال اگر در ساختمانی زندگی میکنید که این موارد در آن رعایت نشده است، پیشنهاد ما استفاده از یک آب گرمکن مستقل است. با این کار به صورت عمده مشکل شما رفع میگردد.
توجه داشته باشید که بررسی این مورد درباره ولرم بودن دمای شوفاژ میبایست توسط یک کارشناس متخصص انجام گیرد. چرا که لازم است محاسباتی بر اساس ساختمان و تجهیزات موتورخانه انجام شود که بررسی آن بدون دانش فنی امکانپذیر نیست.
یکی از مواردی که باید به آن توجه داشته باشید این است که تجهیزات موتورخانه باید بر اساس فشار آب منطقه شما باشد. بررسی این موضوع یک مورد کاملاً تخصصی بوده که در صورت نیاز لازم است با یک کارشناس مجرب در این باره مشورت نمایید. معمولاً با تقویت تجهیزات موتورخانه، این مشکل رفع میگردد.
در موتورخانه بخشی برای تنظیم دمای آب در نظر گرفته شده است که عدد آن بین 37 تا 60 درجه سانتیگراد میباشد. شما میتوانید بر حسب نوع مصرف خود درجه را به سمت حداقل و یا حداکثر دما تنظیم نمایید. برای تغییر دما فقط کافیست که شیر آن را باز کنید و دما را از روی صفحه بررسی نمایید. هر گاه عقربه دماسنج، به عدد مورد نظر رسید، شیر را ببندید.
اما نکته ی مهمی که باید به آن دقت داشته باشید این است که در پکیج های مدل لمسی، کلید گردان باید به صورت دورهای بررسی شود. معمولاً شکسته شدن قطعهی داخلی پشت کلید سبب می شود که کلید پتانسیومتر در برد حرکت نکند و با چرخاندن کلید، چرخ دنده پشت آن حرکت نکند و به طبع دما تغییر نکرده و ولرم میماند. برای رفع این مشکل، لازم است که با کارشناس مجرب در تماس باشید. چرا که بررسی موارد فنی نیاز به ابزار و تجهیزات داشته و بررسی قطعات بدون دانش و آگاهی لازم، میتواند باعث خرابی و شکستگی قطعات گردد.
خرابی فلوسوئیچ دستگاه، یکی دیگر از عواملی است که باید به آن توجه داشته باشید. نکته قابل توجه این است که اگر پکیج شما دو مبدله است مشکل از فلوسوئیچ نخواهد بود. اما اگر تک مبدله باشد و در حالت تابستانه قرار دارد باید با باز کردن آبگرم، آب کاملا سرد از پکیج خارج شود. ولی اگر حالت زمستانه دستگاهتان فعال است و با باز کردن سیستم، آب گرم در لولهها حرکت نمیکند، لازم است که سیستم شما بررسی گردد. این مشکل میتواند دلایلی مختلفی داشته باشد و نیاز به بررسی دارد.
یکی از عوامل ولرم بودن دمای شوفاژ این است که این قطعه در موقع گرم کردن آب دچار افت فشار می گردد. برای رفع این عیب سوپاپ دستگاه را باز کرده و لوله ها را شستشو دهید و اگر آب گرم نشد سوپاپ را تعویض نمایید.
یکی از رایجترین علتهای ولرم بودن دمای شوفاژ این است که تجهیزات موتورخانه به شکل درستی کار نمی کند. باید دقت داشته باشید که موتورخانه برای داشتن یک عملکرد مناسب نیاز به یک فاکتور مهم دارد و آن تنفس است. لازم است که سیستم موتورخانه شما دارای تهویه مناسب باشد و هوا در آن گردش داشته باشد. لذا اگر مسیر خروجی هوا از سمت دودکش بسته شده باشد، گردش هوا اتفاق نمی افتد و دستگاه نمیتواند عملکرد صحیحی داشته باشد. پس در نتیجه تهویه موتورخانه و همچنین دودکش دستگاه خود را چک کنید.
گاهی با پایین بودن شعله دستگاه، آب نمیتواند کاملاً داغ شود و باعث ولرم بودن دمای شوفاژ میشود که ممکن است به دلیل رسوب گرفتن و کم بودن قطر لوله ورودی گاز، تنظیم نبودن یا خراب بودن شیر گاز یا پایین بودن فشار گاز ورودی یا مسدود بودن دودکش باشد و باید حتماً با یک تکنسین مشورت نمایید تا با یک دستگاه فشارسنج علت کم بودن شعله را بررسی نماید.
لذا از بررسی این مورد بدون ابزار و همچنین بدون دانش و تجربه، جدا خودداری نمایید.
در این گام باید توجه نمایید که آیا مبدل فرعی دستگاه شما رسوب گرفته است یا خیر و یا اصلاً عمل انتقال حرارت صورت میگیرد؟ بعد از چک نمودن لولههای رفت و برگشت، اگر متوجه شدید دستگاه رسوب گرفته است، باید آن را با اسید یا جرم گیر شستشو داد تا مسیر لولهها باز شود. این کار بسیار حساس بوده و باید از یک کارشناس مجرب در این زمینه کمک بگیرید.
اگر مبدل اصلی شما دچار مشکل شده، قطعاً مبدل از بیرن جرم گرفته است که باعث میشود انتقال حرارت خوب صورت نگیرد. در اینجا به این نکته توجه نمایید که خودتان قادر به رفع مشکل نیستید و لازم است که یک کارشناس خبره این موارد را بررسی و در صورت نیاز رفع نماید.
این سنسور مقاومت افزایش دما را کنترل میکند. در مواقعی که مقامت داخلی دستگاه کاهش یافته و انتقال دما به درست انجام نمی شود، دمای غیر واقعی به برد انتقال داده میشود. این امر سبب می شود که دمای آبگرم یا خیلی بالا و یا خیلی پایین باشد.
برای رفع این مشکل باید سنسور را با اهم سنج چک کنید. به طور معمول در درجه25، اهم دستگاه باید عدد 10 را نشان دهد. در غیر اینصورت قطعهNTC خراب است و باید تعویض گردد.
نمیتوان با قاطعیت اعلام کرد که علت ولرم بودن دمای شوفاژ، صرفا موارد اعلام شده است. اما به صورت تجربی، این موارد جزء شایعترین مشکلات میباشد.
منابع:
https://www.easyflow.co.uk/articles/help-my-water-is-only-lukewarm-what-s-the-problem
https://www.boilercentral.com/troubleshooting/no-hot-water-coming-from-your-boiler/